В это воскресенье свой профессиональный праздник отмечают железнодорожники. Машинисты, кондукторы, обходчики, начальники вокзалов – все они играют важную роль в работе железнодорожного вокзала.

Каждый день у Валерия Чадовича расписан по часам. Проверяет электрооборудование и схемы. В локомотивное депо пришел, когда были еще паровозы, а сейчас ремонтирует современные маневренные локомотивы.

«Самая главная сложность – неисправность в схеме, не включение аппаратов. Когда что-то неправильно работает, это всё нужно заново настраивать. С опытом всё приходит», - отметил Валерий Чадович, слесарь-электрик по ремонту тепловозов.


А опыт у Валерия Чадовича и правда не мал. За плечами слесаря-электрика – больше 45 лет работы под стук колёс в тверском локомотивном депо. Закончил Брестское железнодорожное училище, после армии оказался в Твери, где создал семью. Профессионализм Валерия Михайловича отмечают коллеги.

«Всегда придёт и поможет. Выучил много поколений и напарников-слесарей для предприятия. Своими действиями восстанавливает локомотивы. Даёт им вторую жизнь», - отметил Евгений Раитин, начальник сервисного локомотивного депо «Тверь».

В семье Чадович любовь к стальной магистрали передается из поколения в поколение. Прапрадед строил Николаевскую железную дорогу. Жена работала учётчицей на Тверском вокзале. По стопам родителей пошли и две дочери – Жанна и Оксана. Младшая сначала была дежурной по выдаче справок, затем помощником начальника вокзала, сейчас – его заместитель.

Всего в Тверской области больше шести с половиной тысяч железнодорожников. Есть возможность получить образование, а также пройти курсы повышения квалификации.

На сегодняшний день отрасль активно развивается. Повышается качество обслуживания пассажиров, инфраструктура и оперативность доставки грузов.