Корабли для неё, к слову, строили тоже в Твери. Где находился сухой док, в теме разбиралась наша съёмочная группа.

Двести метров в длину, пятьдесят в ширину и более шести в глубину. Именно такими габаритами могла похвастаться «Петровская» гавань, ещё раньше её называли «Рождественская». Триста лет назад она располагалась на территории Исаевской слободы - в исторической части древней Твери, вблизи одноимённого ручья.


Владимир Пяткин, военный историк, краевед: «Именно здесь и на той стороне Тверцы - у Волынской гавани, строили корабли для второй северной экспедиции Беринга. Командиры этих судов были офицерами. Два - наши тверские земляки».

Факты подтверждающие, что именно в Твери был дан старт экспедиции несколько лет назад в столичных архивах обнаружил краевед Сергей Панюхин.

Сергей Панюхин, директор краеведческого центра «Землепроходцы»: «Есть абсолютные доказательства, причем за подписью самого Беринга. О том, что строил, собирал здесь. И со всем снаряжением 1733 году отправился».

В большое плавание, на встречу великим открытиям корабли отправились от стрелки Волги и Тверцы, от монастырских стен Отроч монастыря, в том месте, где сейчас находится здание речного вокзала. По словам краеведов, ещё в начале петровской эпохи Тверь упоминается как центр кораблестроения.

Владимир Пяткин: «Галера Тверь и ещё 8 судов для каравана Екатерины II строились здесь. Галера Тверь - это 39 метров длина, 7,65 ширина и 7 высота. Если по габаритам - 4 суда могли здесь разместиться».

Увековечить память о древней верфи, большой экспедиции и её неразлучной связи с Тверской землёй поможет туристическая точка на карте Верхневолжья. Эскиз памятника уже сделан.