Как отметил Дмитрий Арзанов, начальник УГИБДД УМВД России по Тверской области в «Актуальном интервью» на телеканале «Россия 24. Тверь», такая тенденция на снижение наблюдается в Верхневолжье уже последние четыре года.

Как пояснил Дмитрий Арзанов, снижение аварийности - результат многолетней профилактической работы сотрудников ГИБДД совместно с Министерством образования региона. Реконструкция автодорог - ещё одна причина, почему аварий стало меньше.

Чаще всего причиной столкновений является выезд на встречную полосу, таких аварий зафиксировали 115, в которых погибли 35 человек. Вождение в состоянии алкогольного опьянения унесло жизни 47 человек. Наезд на пешеходов, в таких ДТП 35 погибших. Всего на территории Тверской области за 2022 год зафиксировали 156 погибших, по сравнению с 2021 годом - меньше на 22%.


Начальник УГИБДД по Тверской области подчеркнул, что показатели аварийность с участием несовершеннолетних уменьшилась, но, к сожалению, один ребенок в 2022 году погиб.

Поговорили и о камерах видеофиксации. На дорогах Верхневолжья таких установлено 119 комплексов, которые работают в автоматическом режиме. Ими оборудованы все аварийно-опасные и потенциально-опасные места. В 2023-м установят и дополнительные рубежи контроля как в Твери, так и на участках региональных дорог.

Интеллектуально-транспортная система или умные светофоры - не менее актуальная тема. Благодаря им пропускная способность увеличилась на 30%, а нахождение в пробке снизилось на 40%. Разгрузит дорожную сеть и новый Западный мост, который сейчас активно строится, а также дороги-дублеры, ремонт городских дорог, установка светофоров, в том числе и с кнопкой вызова.

Дмитрий Арзанов поделился и тем, как будет реализовываться на территории Верхневолжья пилотный проект по тестированию беспилотных большегрузов. Он будет проходить в два этапа, сначала машины проедут по трассе М-11 «Нева» под контролем человека, и уже потом самостоятельно.

Ещё больше «Актуальных интервью» по ссылке -   vesti-tver.ru/tv.