Строительство Западного моста в Твери идет по плану
![Строительство Западного моста в Твери идет по плану Строительство Западного моста в Твери идет по плану](/upload/resize_cache/iblock/e81/683_402_2/9a4impx5hncaq2gyjyyb56pcnpp85i20.jpg)
Сложные технические термины замгендиректор компании-подрядчика Вячеслав Джиганский старается объяснить простыми словами. В портфолио организации из Кесовогорского района уже есть завершенные солидные объекты в Подмосковье, Сочи и Крыму. Но для земляков строить особенно престижно и почетно. Особенно, если речь о таком объекте, как Западный мост.
Стройка непростая – согласование проекта заняло несколько лет. К слову, готовили его те же специалисты, что проектировали Керченский мост в Крыму и Русский мост во Владивостоке. Особенность тверской переправы, конечно, в расположении. Новый объект необходимо не просто вписать в существующую городскую инфраструктуру, а сделать её современной и удобной.
Западный мост – это огромный инфраструктурный комплекс. Общая протяженность объекта составит 3 километра, в то время как длина самого моста 350 метров. Мост будет иметь четыре опоры: две береговые и две русловые – в акватории реки. А высота сооружения позволит свободно проходить судам, высотой до 13 метров.
Движение по мосту будет безопасным для всех. Шесть дорожных полос для авто – по три в каждую сторону. Плюс дорожки для пешеходов и велосипедистов.
«Начинаться и заканчиваться Западный мост будет двумя развязками. Первая со стороны Заволжья на месте Горбатого моста. Его во время строительства реконструируют. Проезжую часть расширят до четырех полос и оборудуют съездами, чтобы автомобилисты могли попасть на М-10 или развернуться».
Это позволит разгрузить движение в Заволжском районе: решит проблему пробок на Санкт-Петербургском шоссе и на подъезде к будущему медицинскому кластеру в районе Областной больницы. Дополнительным проектом станет строительство подъездной дороги и путепровода в районе улицы Фрунзе с обустройство пешеходного перехода через железнодорожные пути.
Вторая развязка запланирована на Комсомольской площади в Пролетарском районе. Согласно проектной документации, она будет одноуровневой кольцевой. В проект также впишут памятник танковому экипажу Степана Горобца и фонтаны.
Работы будут вестись круглогодично - сначала возведут саму мостовую переправу, потом приступят к реконструкции подъездных путей. Объем колоссальный - подобного в Твери ещё не строили.
Дорожники должны возвести не только сам Западный мост и реконструировать дополнительные объекты, но и завершить благоустройство «под ключ».
Значимость реализации проекта переоценить сложно. Необходимость строительства Западного моста обсуждалась во время рабочих встреч президента Владимира Путина и губернатора Игоря Рудени и получила поддержку главы государства.
Западный мост соединит по сути 2 района - Пролетарский и Заволжье. Но это изменит всю транспортную логистику Твери и фактически решит проблему пробок.
«Очень важно, что не допущено никаких остановок материалов, все идет в соответствии с нашими заданиями и графиком этого объекта. Очень важно, что мы видим высокий эмоциональный подъем у наших строителей», - отметил Игорь Руденя, губернатор Тверской области.
Официальное открытие движение запланировано на 2025-ый год. И этому не должны помешать санкции.
![](https://px201.medhills.ru/s.gif?mh_id=d7bcbab53dc95f62248b5adac9ac8bb5&mh_news=Строительство Западного моста в Твери идет по плану&mh_tags=&mh_page=https://vesti-tver.ru/dailynews/stroitelstvo-zapadnogo-mosta-v-tveri-idet-po-planu/?sphrase_id=21636368)